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青春バイクカワサキ ZX4 ZX-4記事本2冊□Qカタログよりもこれ。バイク【1983年モデル】一覧！最新の買取相場と査定価格をcheck。ZX-4R発売の朗報、カワサキ直列4気筒400ccの歴史を振り返る。1980年代バイクカタログEXCITING BIKE 日本メーカーシリーズNo.1〜4の全巻セット。
1983年、バイクメーカー4社のセンセーショナルな新車発表と、当時発売中の全車種オールカタログ。
また、各社の歴史とそれまでに生み出した名車を網羅、さらに開発にあたった重要人物のインタビューなどが満載されているというバイクファンには永久保存必至の4冊。
私よりも大切にしてくださる方に。
1983年、ケルンショーにて発表された最新モデルの全車速報と、当時発売していたオンロードスポーツとアメリカン、オフロード、トレッキング、レーサー、ファミリーバイク、スクーターなどまでを、各社とも全ての車種をオールカラーで掲載。
また、各メーカー創立からの歴史も詳細で貴重な資料だ。
特に、この4冊を購入した大きな理由である各社の「第1号車からの名車の歴史」と「レーサー車の歴史」を写真たっぷりに特集されているところが、何よりもバイクファンに保存版となる所以だ。
個人的な趣向であろうことは承知しているが、1980年代のバイクのデザインには美しさがあった。
もちろん誰にでもある「憧れを持ったその時代」への強い印象が錯覚的に理想と確信させることは理解している。
しかし、まだ青年だったあの頃、RZの戦慄的なデビューを皮切りに4メーカーが熾烈な開発競争を展開した時期と重なり、居並ぶ実車をバイク屋で眺めているだけでひどく幸せだったことを思い出す。
VF、VT、CBX、XJ、RGΓ、GSX、刀、GPZ…。
またこの時に出現したターボ車の革新的だったこと！それでも個性的なZ、CBやSRは輝きを失うことはなかったけれど。
いずれもそれぞれに個性的で美しく、ひどく魅力的だったのだ。
これまでもいくつかのバイクを乗り継いで今は車検の時だけバイク屋を訪れる私だが、現代のバイクデザインにはついていけないよ。
みんな同じに見えてしまう。
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